يمكنك معرفة أن الدينمو (المولد) في السيارة عطلان إذا لاحظت ضعف الإضاءة أو فصل الإضاءة عند التسارع، أو إذا توقف بطارية السيارة عن الشحن، أو إذا لاحظت رائحة حرق أو صوت غير طبيعي من المولد.
يعتبر الدينمو هو المسؤول عن شحن بطارية السيارة وتوفير الطاقة للأجهزة الكهربائية داخل السيارة. عندما يتعرض للتلف، قد تتسبب المشكلة في فقدان الشحن أو تأثيرات على الأنظمة الكهربائية الأخرى في السيارة. إليك بعض العلامات التي قد تشير إلى أن الدينمو عطلان:
1. ضعف الإضاءة أو الإضاءة التي تتذبذب
- إذا لاحظت أن أضواء السيارة (مثل أضواء القيادة أو الأنوار الأمامية) تصبح ضعيفة أو تتذبذب عند التسارع أو التباطؤ، فهذا قد يكون مؤشرًا على عطل في الدينمو.
- الدينمو يعمل على توفير الكهرباء اللازمة لتشغيل الأضواء، فإذا كان العطل في الدينمو، فإن الأضواء قد لا تحصل على الكمية الكافية من الطاقة.
2. رائحة حرق أو دخان
- إذا شعرت برائحة حرق أو لاحظت دخانًا يخرج من تحت غطاء المحرك، فقد يكون السبب في الدينمو. يمكن أن يحدث هذا إذا كان الدينمو يسحب طاقة أكثر من اللازم أو إذا كان هناك احتكاك مفرط في أجزائه.
3. مؤشر تحذير البطارية
- إذا ظهرت إشارة تحذير البطارية على لوحة العدادات، فهذا يشير إلى أن الدينمو لا يشحن البطارية بشكل صحيح.
- يمكن أن يظهر هذا التحذير إذا كان الدينمو غير قادر على شحن البطارية بشكل كافٍ، مما يؤدي إلى نفاد شحن البطارية.
4. عدم قدرة السيارة على التشغيل
- إذا كانت السيارة لا تبدأ أو البطارية فارغة بشكل مفاجئ رغم أن البطارية جديدة، فقد يكون السبب في الدينمو. إذا كان المولد لا يشحن البطارية أثناء القيادة، فإن البطارية ستنفد بسرعة.
5. صوت غير طبيعي من الدينمو
- إذا كنت تسمع صوت طقطقة أو أصوات غير طبيعية من منطقة الدينمو، فهذا قد يعني وجود مشكلة في المولد. هذه الأصوات يمكن أن تكون ناتجة عن تحطم الأجزاء الداخلية أو فقدان التوازن في الدينمو.
6. مشاكل في النظام الكهربائي
- إذا لاحظت أن الأجهزة الكهربائية في السيارة (مثل المكيف أو الراديو أو النوافذ الكهربائية) تعمل بشكل غير طبيعي أو تتوقف فجأة، فقد يكون المولد هو السبب، لأنه المسؤول عن تزويد الطاقة الكهربائية للسيارة.
7. ارتفاع درجة حرارة الدينمو
- في بعض الحالات، قد يصبح الدينمو ساخنًا جدًا بسبب العطل، وهو ما يمكن أن يؤدي إلى توقفه عن العمل. إذا كنت تلاحظ حرارة مرتفعة جدًا في المنطقة المحيطة بالدينمو، فهذا قد يكون دليلاً على مشكلة.
كيف تتحقق؟
أفضل طريقة للتحقق من عطل الدينمو هي اختبار الجهد الكهربائي باستخدام جهاز فحص الفولطية (فولتميتر). عند تشغيل المحرك، يجب أن تقيس الفولطية حوالي 13.8 إلى 14.4 فولت. إذا كانت الفولطية أقل من ذلك، فهذا يشير إلى أن الدينمو لا يعمل بشكل جيد ولا يشحن البطارية بشكل كافٍ.
إذا لاحظت أيًا من الأعراض المذكورة، من الأفضل التوجه إلى ورش صيانة السيارات لفحص الدينمو. إذا كان هناك عطل، قد يتطلب الأمر إصلاح الدينمو أو استبداله للحفاظ على أداء السيارة بشكل صحيح.